Audi A6 Avant
Todo un hito en el mundo de la automoción
Safor Guia_
15/04/2009
Hace una semanas hablábamos de las características del A6 en su versión berlina, y en esta descubriremos el modelo Avant que fusiona dinamismo, confort y funcionalidad.
Su silueta elegante y característica encierra un amplio espacio lleno de posibilidades y avances tecnológicos en el que el instinto deportivo asoma en cada detalle. Los 1.600 litros de capacidad que ofrece su maletero destacan por su amplia versatilidad. Todo tiene cabida en el A6 Avant. La seguridad activa del A6 Avant se beneficia del sistema electrónico de estabilidad ESP, mientras que la dirección queda regulada en función de la velocidad ofreciendo así una conducción sumamente agradable y precisa.
El Audi A6 es un firme aspirante al liderazgo en la categoría Premium. El tren de rodaje del A6 proporciona una insólita experiencia de comportamiento dinámico, además de ofrecer un gran control. Su diseño cautiva por su fuerza y estilo, conciliado con la tecnología más avanzada que lo convierten también en un hito en el mundo de la automoción.
El nuevo Audi A6 combina un motor de alto desarrollo y un diseño atlético. Destaca tanto por su fascinante maniobrabilidad y confort como por su dinamismo y confiables sistemas de seguridad, tras la belleza del diseño de la carrocería se oculta un célula de pasajeros extremadamente rígida y estable.
MOTORES DE ÚLTIMA GENERACIÓN
El motor de gasolina que abre la gama es el 2.0 TFSI, un cuatro cilindros turboalimentado que rinde 170 CV. En el extremo de la gama se encuentra el V8 4.2 FSI de 350 CV. Las versiones V6 pueden equipar los nuevos V6 FSI de 2,8 litros, disponible en variantes de potencia con 190 CV y 220 CV. Ambos motores están dotados del innovador sistema Audi Valvelift System (AVS), que controla el tiempo de apertura de las válvulas de admisión para conseguir mayor empuje con menor consumo. Independientemente de la versión 2.8 FSI elegida para el Audi A6 Avant, el consumo medio es de solo 8,2 l/100 km para el 190 CV con cambio manual de 6 velocidades, y de 8,4 l/100 km en el 220 CV con caja de cambios multitronic CVT.
Los dos motores diésel V6 TDI, el 2.7 con 190 CV y el 3.0 con 240 CV, ofrecen un par máximo de 380 Nm y 450 Nm, respectivamente.
En la parte inferior de la gama Diesel encontramos el motor 2.0 TDI de cuatro cilindros, disponible en dos variantes de potencia: el primero con 136 CV, y el segundo, con 190 CV. La versión básica, denominada 2.0 TDI, resulta especialmente eficiente. Acoplada a una caja de cambios manual de seis velocidades o al cambio multitronic, transmite su par máximo, de 320 Nm, siempre a las ruedas delanteras. Con el cambio multitronic acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 204 km/h. Y con la caja manual el consumo medio es de apenas 5,0 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de solo 131 gramos por kilómetro.
En 2007 Audi vendió aproximadamente 234.000 unidades del Audi A6, lo que supone para este vehículo una cuota de mercado del 37 % frente a sus competidores. La mayoría de los Audi A6 comercializados equipaban motores de seis u ocho cilindros, tracción total permanente quattro y una completa dotación de equipamiento de lujo opcional, una prueba evidente del reconocimiento que la tecnología Audi alcanza en todo el mundo.
GANDIA MOTORS, SL